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全系列銷售FESTO無桿氣缸維修 密封帶、外缸帶 ,F(xiàn)ESTO無桿氣缸

  • 更新日期:2012-12-07      瀏覽次數(shù):1583
    • 全系列銷售FESTO無桿氣缸維修 密封帶、外缸帶 ,F(xiàn)ESTO無桿氣缸/39529829/39529839:單榮兵
      德FESTO無桿氣缸/費斯托無桿氣缸控制實例在控制行程端部的應用中,中間位置也可以實現(xiàn),2個3/2閥(常開),控制著氣缸??稍趦蓚€方向上分別調(diào)節(jié)速度。在控制行程端部的應用中,中間位置也可實現(xiàn),采用一種5/3閥(中部加壓)來控制氣缸,可在兩個方向上分別調(diào)節(jié)速度。選用的集成式VOE閥可進行適當控制且具有Z低可能的速度和準確的中間位置。帶有氣動制動的快速/低速循環(huán)控制可在速定位。在標準方向控制閥排氣處的3/2電磁閥及可調(diào)節(jié)的節(jié)氣閥,在活塞運動的兩個方向向上產(chǎn)生兩個替換速度。閥門控制制動在低速循環(huán)開始動作。
          OSP—無桿線性氣缸為各種應用提供Z大的靈活性?;钊氖胸撦d能力可應付無附加導軌時的彎曲力。
          OSP-P機械式設計可使兩個氣缸同步動作。采用外部導軌時,U型安裝可彌補平等偏差。集成式導軌在要求性能、易裝配和自由活動的應用中提供Z的應用。與多軸氣缸相結(jié)合組合,使系統(tǒng)性能化。派生型和功能:
          德FESTO無桿氣缸/費斯托無桿氣缸樣本- 缸徑8到80 mm
          - 行程Z長3000 mm, 更長需要預定
          - D2 兩端都有氣接口
          - KU, KV, KH 夾緊單元,分別位于前面, 下面, 后面
          - GV 加長滑塊/活塞全系列銷售FESTO無桿氣缸維修 密封帶、外缸帶 ,F(xiàn)ESTO無桿氣缸/39529829/39529839:單榮兵
          - HD重載導軌用于扭矩大,導向要求的場合
          - DGPI 派生型集成有位移傳感器,缸徑從 25 到 63 mm for,可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器,也可選帶SPC200 定位控制器。
          - 派生型號GA,具有防污濁保護能力,用于行程到2 m的 DGxL-KF
          - DGPL-KF為*潤滑型
          - 可選帶液壓緩沖器
          - 可選帶SPC-11 電子式終端位置控制器
          - 可選帶 MLO或MME 型位移傳感器,在結(jié)合SPC200 定位控制器或SPC11電子式終端位置控制器后可實現(xiàn)智能軟停止功能。
          是模塊化搬運和裝配系統(tǒng)的組成部件, 具有組成多軸系統(tǒng)的接口。
      德費斯托FESTO無桿氣缸通常用于定位的行程是額定行程的80%,此外如果應用 速度 >1m/s,則壓縮空氣需加油霧。DGP和DGPL無桿氣缸Z顯著的特點就是占用空間小、動態(tài)性,抗扭能力強,結(jié)構(gòu)堅固。它們適合于用作搬運系統(tǒng),也可用于需要較大負載但又要求占用空間小的場合。
          費斯托無桿氣缸樣本3種不同類型的導向:
          - DGP基本氣缸,帶集成的導軌,用于較小的負載
          - DGPL-GF帶普通軸承導軌,用于中等負載,較小的扭矩
          - DGPL-KF滾珠軸承導軌,用于較大扭矩和較大負載,同時提供導向。
          FESTO費斯托(特點)有限公司是 Festo AG & Co. KG 于 1993 年在特點大陸設立的獨資子公司。公司于 2000 年 6 月在上海市浦東金橋出口加工區(qū)建成*期基地; 2001 年建立亞太地區(qū)技術(shù); 2003 年年底完成期工程,主要用于、工程、研發(fā)和物流等部門的擴容。 2002 年 Festo AG & Co. KG 又在金橋出口加工區(qū)南區(qū)購地近 60,000 平方米,用于建設新的大型基地。新預計于 2006 年建成全系列銷售FESTO無桿氣缸維修 密封帶、外缸帶 ,F(xiàn)ESTO無桿氣缸/39529829/39529839:單榮兵
          德FESTO無桿氣缸/費斯托無桿氣缸一個概念,三種選擇—關(guān)于ORIGA無桿氣缸采用市場廣泛認同的ORIGA無桿氣缸,現(xiàn)今賀爾碧格公司能夠提供線性驅(qū)動器系統(tǒng)的完整解決方案。設計面向可靠,性能,易操作和工程化,ORIGA系統(tǒng)加強型甚能滿足Z苛刻的應用。ORIGA系統(tǒng)是一種全模塊化的概念,提供具有導向和控制模塊的氣動或電動驅(qū)動,來滿足個性化安裝的要求。位于系統(tǒng)的氣缸都有一種通用鋁制表面,三個面上帶燕尾槽,用于安裝支架,導軌等,此為系統(tǒng)主構(gòu)件,所有模塊化的選擇都與之直接相聯(lián)。系統(tǒng)模塊化氣動驅(qū)動—為達到多用途和使用方便,將簡單控制與性能相結(jié)合;往復運動和單一移動/傳遞應用,適合的點對點操作。電動絲桿驅(qū)動力,的路徑和位置控制。電動同步帶驅(qū)動—用于速度、路徑和位置控制及更長的行程。不同的導軌項適用于各種定位的場合。緊湊的設計方案,易于安裝和更新。閥門和附件可直接裝配到驅(qū)動系統(tǒng)上。安裝方式的多樣性確保其整體安裝之靈活。
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