FESTO氣缸種類的選擇依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)來決策的

　　在必須陪同工作中組織 持續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等）多選用回轉(zhuǎn)氣缸；在除規(guī)定活塞桿做勻速直線運(yùn)動(dòng)外，又規(guī)定缸做很大的弧形晃動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸；僅必須在360℃或180℃以內(nèi)作往復(fù)式晃動(dòng)時(shí)，應(yīng)選用單葉片或雙葉片晃動(dòng)氣缸；另有特別要求，應(yīng)選用適當(dāng)?shù)奶厥鈿飧缀驼w式氣缸。根據(jù)對(duì)氣缸在驅(qū)動(dòng)力特點(diǎn)或總體布局層面的運(yùn)用專長，我們?cè)诰唧w選用氣缸時(shí)，最先是明確一個(gè)適合的類型從下列層面來考慮到：作用規(guī)定、室內(nèi)空間規(guī)定，精密度規(guī)定。

　　FESTO氣缸種類的選擇

　　依據(jù)工作標(biāo)準(zhǔn)和標(biāo)準(zhǔn)，恰當(dāng)選擇FESTO氣缸的種類。規(guī)定氣缸抵達(dá)行程安排終端設(shè)備無沖擊性狀況和碰撞噪音應(yīng)選擇緩存氣缸；規(guī)定重量較輕，應(yīng)選擇輕形缸；規(guī)定安裝室內(nèi)空間窄且行程安排短，可選擇薄形缸；有橫著負(fù)荷的，可選擇帶擺桿氣缸；規(guī)定制動(dòng)系統(tǒng)高精度，應(yīng)選擇卡緊氣缸；不允許活塞桿轉(zhuǎn)動(dòng)，可選擇具備桿不回轉(zhuǎn)作用氣缸；高溫自然環(huán)境下需選用耐高溫缸；在有浸蝕自然環(huán)境下，需選用抗腐蝕氣缸；在有塵土等自然環(huán)境下，必須活塞桿外伸端安裝防塵套；規(guī)定時(shí)要選用無給油或隔膜真空泵潤化氣缸等。

　　FESTO氣缸安裝方式：依據(jù)安裝部位、應(yīng)用目地等要素決策。在一般狀況下，選用移動(dòng)式氣缸，在必須隨工作中組織 持續(xù)回轉(zhuǎn)時(shí)（如數(shù)控車床、數(shù)控磨床等），應(yīng)選擇回轉(zhuǎn)氣缸。在規(guī)定活塞桿除勻速直線運(yùn)動(dòng)外，還必須做弧形晃動(dòng)時(shí)，則選用軸銷式氣缸。有特別要求時(shí)，應(yīng)選擇相對(duì)應(yīng)的氣缸。

　　FESTO氣缸功效力的大?。杭锤讖降倪x擇。依據(jù)負(fù)荷力的大小來明確氣缸輸出的扭力和抗拉力。一般均按外荷載基礎(chǔ)理論平衡條件所需氣缸相互作用力，依據(jù)不一樣速率選擇不一樣的的負(fù)載率，使氣缸輸出力留出容量。缸徑過小，輸出力不足，但缸徑過大，使機(jī)器設(shè)備沉重，成本費(fèi)提升，且提升用氣量。在工裝夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡可能選用擴(kuò)力組織 ，以減少氣缸的尺寸。

　　桿側(cè)要帶伸縮式防護(hù)套。安裝時(shí)，不必發(fā)生擰扭情況。不可以應(yīng)用伸縮式防護(hù)套的場(chǎng)所，要采用帶力防塵圈的氣缸或防潮氣缸。

　　1、FESTO氣缸的工作溫度和物質(zhì)溫度，在帶磁感應(yīng)開關(guān)時(shí)若超過-10-60℃，沒有磁感應(yīng)開關(guān)時(shí)若超過-10-70℃，要選用防寒或耐高溫對(duì)策。在磁場(chǎng)的自然環(huán)境中，應(yīng)取用帶乃磁場(chǎng)的控制開關(guān)的氣缸。規(guī)范氣缸不可用以有浸蝕的霧水中或是使密封環(huán)產(chǎn)生泡脹的霧水中

　　2、對(duì)氣體質(zhì)量的規(guī)定

　　要應(yīng)用清理干躁的空氣壓縮?？諝庵胁豢梢院軇┑暮铣蓹C(jī)油、鹽份、腐蝕汽體等，防止氣缸、閥姿勢(shì)欠佳。安裝前，聯(lián)接穿管內(nèi)要充足吹洗，不必將塵土、切削末、橡膠密封墊殘片等帶到缸、閥內(nèi)。

　　3、有關(guān)氣缸的潤化

　　給油潤化氣缸，應(yīng)配備總流量適合的氣動(dòng)三聯(lián)件。

　　不給油潤化氣缸，因主缸預(yù)加了潤滑油脂，能夠 長期性應(yīng)用。還可以給油應(yīng)用，但一旦給油，就不可在終止給油。因預(yù)加潤滑油脂很有可能已被清洗掉，不給油會(huì)造成 氣缸姿勢(shì)欠佳。

　　4、有關(guān)FESTO氣缸的負(fù)載

　　活塞桿上一般只有承擔(dān)徑向負(fù)載。要防止在活塞桿上增加橫著負(fù)載和軸力負(fù)載。有橫著負(fù)載時(shí)，活塞桿上需加導(dǎo)向性設(shè)備，或是采用帶擺桿氣缸等。

　　氣缸承受力大時(shí)，氣缸的安裝臺(tái)要有避免松脫、形變等對(duì)策。

　　5、有關(guān)氣缸的安裝

　　安裝移動(dòng)式氣缸時(shí)，負(fù)載和活塞桿的中心線要一致。安裝耳飾式和耳牙嵌式氣缸時(shí)，應(yīng)確保氣缸的晃動(dòng)和負(fù)載的晃動(dòng)在一個(gè)平面圖內(nèi)。要不然，輕則液壓密封件常常偏磨，導(dǎo)致漏汽，使氣缸使用期限減少；重則氣缸還會(huì)繼續(xù)發(fā)生沖擊性姿勢(shì)，很有可能導(dǎo)致人身安全和設(shè)備的損害。氣缸的安裝當(dāng)場(chǎng)，要避免打孔的切削末，從氣缸的進(jìn)風(fēng)口滲入。耳牙嵌式滾動(dòng)軸承橡膠支座的安裝面離滾動(dòng)軸承的間距H很大時(shí)，要留意安裝面的安裝螺絲不可承受力很大而毀壞。

　　6、FESTO氣缸的速率調(diào)整

　　應(yīng)用速率調(diào)壓閥開展氣缸速率的調(diào)整時(shí)，其溢流閥需從全封情況慢慢開啟，調(diào)為所做到的速率。調(diào)整匝數(shù)不能超出較大旋轉(zhuǎn)數(shù)。調(diào)整進(jìn)行后，將鎖母固緊。

　　7、對(duì)長行程安排氣缸

　　氣缸超出較大規(guī)范行程安排時(shí)，應(yīng)該有適度的正中間支撐，支撐的導(dǎo)向性中心線與氣缸月線應(yīng)低于1/500，以避免桿端松馳、缸套漲縮及其因?yàn)檎饎?dòng)和外負(fù)載給活塞桿產(chǎn)生的損害。