【REXROTH柱塞泵<>力士樂柱塞泵<>BOSCH柱塞泵<>德REXROTH力士樂】 REXROTH柱塞泵存在其所采用的變量控制裝置結(jié)構(gòu)比較臃腫、控制較低等問題,該徑向柱塞泵包括工作裝置和變量控制裝置,所述變量控制裝置為電反饋復(fù)合比例控制裝置,包含比例控制閥、固定在泵出口的流量計(jì)和壓力傳感器、固定在泵體內(nèi)用于確定定子偏心距離的位移傳感器、以及與流量計(jì)、壓力傳感器、位移傳感器輸出端相連的調(diào)節(jié)器、連接于調(diào)節(jié)器輸出端的放大器,放大器的輸出端與比例控制閥的比例電磁鐵相連,調(diào)節(jié)器上設(shè)有參數(shù)設(shè)定端口。本實(shí)用新型具有壓、大流量、結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低、壽命長、響應(yīng)快、抗沖擊性強(qiáng)等特點(diǎn)。 REXROTH柱塞泵內(nèi)部的補(bǔ)償器實(shí)現(xiàn)的。此類補(bǔ)償器可在系統(tǒng)因負(fù)載超出額定范圍導(dǎo)致系統(tǒng)受到阻滯的狀態(tài)下通過限壓變量活塞使泵卸荷即液壓泵處于壓運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)、但排量近乎為零。此時(shí)液壓泵將進(jìn)入等待狀態(tài),并保持較的工作壓力,直負(fù)載被克服或恢復(fù)操作閥的控制狀態(tài)。中位閉式系統(tǒng)的缺點(diǎn)是液壓泵試圖在所有的工況下均實(shí)現(xiàn)所限定的Z工作壓力附近的排量調(diào)節(jié)。 但是液壓系統(tǒng)還有這樣一類工況,即期望獲得較大的流量而所要求的工作壓力卻很低。中位閉式的系統(tǒng)在此種工況下導(dǎo)致了較的壓力降并在能量損失過程中產(chǎn)生大量的熱。工程師們于是設(shè)想,若能將兩種系統(tǒng)的進(jìn)行合并將得到Z的性能。的系統(tǒng)應(yīng)具有這樣一種特性:在載荷需要的工作壓力下僅提供維持系統(tǒng)工作的必要流量。期望流量與工作壓力二者都是可變的,但是無論開式還是閉式系統(tǒng)均未提供這樣的工作性能。為實(shí)現(xiàn)這一特性,必須設(shè)計(jì)一種新型液壓泵,該泵可以根據(jù)系統(tǒng)需求提供必要的的流量及壓力,并在工況變化時(shí),具有相應(yīng)的壓力-流量調(diào)節(jié)功能。顯然,一種柱塞式變量泵是實(shí)現(xiàn)此種功能的基礎(chǔ)元件,但是如何令其同時(shí)響應(yīng)壓力和流量兩個(gè)參數(shù)的變化呢?一位從事本項(xiàng)目研究的工程師開發(fā)了一種新的液壓補(bǔ)償器以同時(shí)感應(yīng)系統(tǒng)壓力和流量的需求,并使柱塞泵能對流量壓力需求的變化做出正確響應(yīng)。 REXROTH柱塞泵的概念是很簡單的,即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。 手 機(jī):或者 電 話:021-3952 9830/29/39/31轉(zhuǎn)8005 傳 真:021-3952 9830/29/39/31轉(zhuǎn)8007/8008 直線6083 1958 ; 單 REXROTH柱塞泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。 REXROTH柱塞泵的齒輪與軸共為一體,采用通體淬硬工藝,可獲得更長的工作壽命。“D”型軸承結(jié)合了強(qiáng)制潤滑機(jī)理,使聚合物經(jīng)軸承表面,并返回到泵的進(jìn)口側(cè),以確保旋轉(zhuǎn)軸的有效潤滑。這一特性減少了聚合物滯留并降解的可能性。精密加工的泵體可使“D”型軸承與齒輪軸配合,確保齒輪軸不偏心,以防齒輪磨損。Parkool密封結(jié)構(gòu)與聚四氟唇型密封共同構(gòu)成水冷密封。這種密封實(shí)際上并不接觸軸的表面,它的密封原理是將聚合物冷卻到半熔融狀態(tài)而形成自密封。也可以采用Rheoseal密封,它在軸封內(nèi)表上加工有反向螺旋槽,可使聚合物被反壓回到進(jìn)口。為便于安裝,制造商設(shè)計(jì)了一個(gè)環(huán)形螺栓安裝面,以使與其它設(shè)備的法蘭安裝相配合,這使得筒形法蘭的制造更容易。 REXROTH柱塞泵帶有與泵的規(guī)格相匹配的加熱元件,可供用戶選配,這可快速加溫和熱量控制。與泵體內(nèi)加熱方式不同,這些元件的損壞只限于一個(gè)板子上,與整個(gè)泵無關(guān)。 REXROTH柱塞泵由一個(gè)獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng),可有效地阻斷上游的壓力脈動(dòng)及流量波動(dòng)。在齒輪泵出口處的壓力脈動(dòng)可以控制在1%以內(nèi)。在擠出線上采用一臺齒輪泵,可以提流量輸出速度,減少物料在擠出機(jī)內(nèi)的剪切及駐留時(shí)間,降低擠塑溫度及壓力脈動(dòng)以提率及產(chǎn)品。 REXROTH柱塞泵由傳動(dòng)軸1帶動(dòng)缸體4旋轉(zhuǎn),斜盤2和配油盤5是固定不動(dòng)的。柱塞3均布于缸體4內(nèi), 柱塞的頭部靠機(jī)械裝置或在低壓油作用下緊壓在斜盤上。斜盤法線和缸體軸線的夾角為γ。當(dāng)傳動(dòng)軸按圖示方向旋轉(zhuǎn)時(shí),柱塞一方面隨缸體轉(zhuǎn)動(dòng),另一方面,在缸體內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。顯然,柱塞相對缸體左移時(shí)工作容腔是壓油狀態(tài),油液經(jīng)配油盤的吸油口a吸入;柱塞相對缸體右移時(shí)工作容腔是壓油狀態(tài),油液從配油盤的壓油口b壓出。缸體每轉(zhuǎn)一周,每個(gè)柱塞完成吸、壓油一。 如果可以改變斜角γ的大小和方向,就能改變泵的排量和吸、壓油的方向,此時(shí)即為雙向變量軸向柱塞泵。柱塞泵根據(jù)傾斜元件的不同,有斜盤式和斜軸式兩種。斜盤式是斜盤相對回轉(zhuǎn)的缸體有一傾斜角度,而引起柱塞在泵缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)。傳動(dòng)軸軸線和缸體軸線是一致的。這種結(jié)構(gòu)較簡單,轉(zhuǎn)速較,但工作條件要求,柱塞端部與斜盤的接觸部往往是薄弱環(huán)節(jié)。斜軸式的斜盤軸線與傳動(dòng)軸軸線是一致的。它是由于柱塞缸體相對傳動(dòng)軸傾斜一角度而使柱塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。流量調(diào)節(jié)依靠擺動(dòng)柱塞缸體的角度來實(shí)現(xiàn),故有的又稱擺缸式。它與斜盤式相比,工作可靠,流量大,但結(jié)構(gòu)復(fù)雜。柱塞泵。但它又不同于往復(fù)式柱塞泵,因?yàn)樗闹粌H在泵缸內(nèi)做往復(fù)運(yùn)動(dòng),而且柱塞和泵缸與斜盤相對有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。柱塞以一球形端頭與斜盤接觸。在配油盤上有低壓月形溝槽,它們彼此由隔墻隔開,一定的密封性,它們分別與泵的進(jìn)油口和出油口連通。 【REXROTH柱塞泵<>力士樂柱塞泵<>BOSCH柱塞泵<>德REXROTH力士樂】 |