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為大家分享FESTO氣缸的安裝與使用方法有什么?

  • 更新日期:2019-11-21      瀏覽次數(shù):1308
    •     為大家分享FESTO氣缸的安裝與使用方法有什么?
          FESTO氣缸在使用之前必然是要經(jīng)過適當(dāng)?shù)奶幚淼?,我們要檢查氣缸是否有損壞,在螺栓連接的地方是否有松動,這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過程中,氣缸的活塞桿不能超負(fù)荷的承受外部的力量,也不能方向偏移,必須要與活塞的軸線方向一致。緩沖帶是轉(zhuǎn)角氣缸中,常用的一個輔助器械,在工作之前,就應(yīng)該使用它。將調(diào)節(jié)帶調(diào)節(jié)到阻力的較小位置上。氣缸投入正常的工作后,增大緩沖的阻力,直到調(diào)節(jié)到合適的位置為止。
          FESTO氣缸安裝的形式是多種多樣的,但是不管什么樣的安裝方式,都必須轉(zhuǎn)角氣缸不變形。變形的氣缸是無法使用的。連接不能采取焊接的形式,這樣不能缸體的長期使用。轉(zhuǎn)角氣缸在水平安裝的過程中,要注意水平的角度,要選擇比較利于檢查和維修的角度?;钊麠U的前、中、后三個部位要保持平衡的狀態(tài)。
          FESTO氣缸使用之前,重要的一個環(huán)節(jié)就是調(diào)整,要的工作是調(diào)節(jié)速度,速度控制閥,不能浮動太大,要采取微調(diào)的形式。剛開始的時候控制閥不易開的太大,要有一個緩沖的過程,讓活塞的慣性能量得到充分的吸收。氣缸安裝之后,將投入正常的工作當(dāng)中。氣缸的工作主要是壓力化為動力的一個過程,在運(yùn)行的工作壓力范圍之內(nèi),要沒有壓力的運(yùn)行狀態(tài)下,嘗試2~3,確保氣缸能正常的工作,在施加壓力。
          FESTO氣缸的的工作原理一樣 ,只是外部連接、密封形式不同無桿氣缸示意圖氣缸兩邊都是空心的 ,活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁體(運(yùn)動部件 ),它對環(huán)境清潔度要求很。無桿氣缸里有活塞, 而沒有活塞桿的, 活塞裝置在導(dǎo)軌里, 外部負(fù)載給活塞相連,作動靠進(jìn)氣。
          FESTO氣缸是常用的氣壓元件,廣泛在電子元器件中。我們在選擇氣缸類型時,將不再僅僅考慮氣缸的類型,對于氣缸的安裝形式、作用力大小、活塞行程及運(yùn)動速度等因素,也要作為參考因素。
          1、類型的選擇
          按照工作要求和條件,正確選擇氣缸的類型。要求氣缸到達(dá)行程終端無沖擊現(xiàn)象和撞擊噪聲應(yīng)選擇緩沖氣缸;要求重量輕,應(yīng)選輕型缸;要求安裝空間窄且行程短,可選薄型缸;有橫向負(fù)載,可選帶導(dǎo)桿氣缸;要求制動,應(yīng)選鎖緊氣缸;不允許活塞桿旋轉(zhuǎn),可選具有桿不回轉(zhuǎn)功能氣缸;溫環(huán)境下需選用耐熱缸;在有腐蝕環(huán)境下,需選用耐腐蝕氣缸。在有灰塵等惡劣環(huán)境下,需要活塞桿伸出端安裝防塵罩。
          2、安裝形式
          按照安裝位置、使用目的等因素決定。在一般情況下,采用固定式氣缸。在需要隨工作機(jī)構(gòu)連續(xù)回轉(zhuǎn)時(如車床、磨床等),應(yīng)選用回轉(zhuǎn)氣缸。在要求活塞桿除直線運(yùn)動外,還需作圓弧擺動時,則選用軸銷式氣缸。有特殊要求時,應(yīng)選擇相應(yīng)的特殊氣缸。
          3、作用力的大小
          即缸徑的選擇。按照負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提,又增加耗氣量,浪費(fèi)能源。在夾具設(shè)計(jì)時,應(yīng)盡量采用擴(kuò)力機(jī)構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
          4、活塞行程
          與使用的場合和機(jī)構(gòu)的行程有關(guān),但一般不選滿行程,防止活塞和缸蓋相碰。如用于夾緊機(jī)構(gòu)等,應(yīng)按計(jì)算所需的行程增加10~20 ㎜的余量。
          5、活塞的運(yùn)動速度
          磁偶式的運(yùn)動是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運(yùn)動來實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載時內(nèi)外磁環(huán)易脫開,故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載的大小需查找其與速度的特性曲線?,F(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。
          ● FESTO氣缸—為達(dá)到多用途和使用方便,將簡單控制與性能相結(jié)合;往復(fù)運(yùn)動和單一移動/傳遞應(yīng)用,適合的點(diǎn)對點(diǎn)操作。
          ● FESTO氣缸,準(zhǔn)確的路徑和位置控制。
          FESTO氣缸—用于速度、準(zhǔn)確路徑和位置控制及更長的行程。
          ● 不同的導(dǎo)軌項(xiàng)適用于各種準(zhǔn)確定位的場合。
          ● 緊湊的設(shè)計(jì)方案,易于安裝和更新。
          ● FESTO氣缸附件可直接裝配到驅(qū)動系統(tǒng)上。
          ● 安裝方式的多樣性確保其整體安裝之靈活。 OSP-P控制實(shí)例
          在控制行程端部的應(yīng)用中,中間位置也可以實(shí)現(xiàn),2個3/2閥(常開),控制著氣缸??稍趦蓚€方向上分別調(diào)節(jié)速度。
          FESTO氣缸線性氣缸為各種應(yīng)用提供超大的靈活性。
          ● 活塞的市負(fù)載能力可應(yīng)付無附加導(dǎo)軌時的彎曲力。
          ● OSP-P機(jī)械式設(shè)計(jì)可使兩個氣缸同步動作。
          ● 采用外部導(dǎo)軌時,U型安裝可彌補(bǔ)平等偏差。
          ● 集成式導(dǎo)軌在要求性能、易裝配和自由活動的應(yīng)用中提供超的應(yīng)用。
          ● 與多軸氣缸相結(jié)合組合,使系統(tǒng)性能化

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