SMC氣缸的原理介紹及缺點(diǎn)對比
介紹一下SMC氣缸的基本5個(gè)部件,1-缸筒和缸蓋2-活塞和活塞桿3-密封裝置4-緩沖裝置5-排氣裝置
SMC氣缸每種缸的工作原理幾乎都是相似的,這里就以一個(gè)手動千斤頂為例來說它的工作原理。千斤頂其實(shí)也就是個(gè)的油缸了.通過手動增壓稈(液壓手動泵)使液壓油經(jīng)過一個(gè)單項(xiàng)閥進(jìn)入油缸,這時(shí)進(jìn)入油缸的液壓油因?yàn)閱雾?xiàng)閥的原因不能再倒退回來,逼迫缸桿向上,然后在做工繼續(xù)使液壓油不斷進(jìn)入液壓缸,就這樣不斷上上升,要降的時(shí)候就打開液壓閥,使液壓油回到油箱.這個(gè)是的工作原理了,其他的都在這個(gè)基礎(chǔ)上改進(jìn)的.
SMC氣缸跟油缸的原理差不多,而油缸和氣缸的缺點(diǎn)對比就討論一下以下幾點(diǎn):
1--由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍,因此氣缸是不能做大功率的動力元件.液壓缸就可以做比較大的功率的元件,使用液壓系統(tǒng),
2--從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染.液壓油則相反了
讓我們來分析一下無桿氣缸缸筒的布局。無桿氣缸的缸筒通常會選用圓筒型布局,隨著無桿氣缸種類的開展,不少廠商有選用方形,矩形的成形管材,也有用于防轉(zhuǎn)變無桿氣缸的橢圓內(nèi)孔的異形管材。
缸筒內(nèi)外,其材質(zhì)材質(zhì)必需要硬度,才能反抗活塞運(yùn)動的磨損。鋼管內(nèi)外表需鍍鉻研磨,鍍層厚度0.02mm;鋁合金管需經(jīng)硬質(zhì)陽極氧化處置,硬質(zhì)氧化膜厚度30—50μm。缸筒與活塞動合作H9,圓柱度公役為(O.02—0.03)/100,外表粗糙度為Ra0.2~0.4μm。
無桿氣缸蓋拆裝是否正確,是延長無桿氣缸墊的使用壽命和避免無桿氣缸蓋變形的重要。在拆裝蓋時(shí),應(yīng)在冷機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行,禁止在熱機(jī)狀態(tài)下拆卸,以防無桿氣缸蓋呈現(xiàn)翹曲變形。
2、無桿氣缸表面冷卻不均勻
部分熱門還會導(dǎo)致無桿氣缸蓋自身發(fā)生額外的內(nèi)應(yīng)力,其結(jié)果使無桿氣缸蓋呈現(xiàn)裂紋。假如工作溫度超過了正常的溫度,部分熱門還將發(fā)生不可思議的嚴(yán)重的負(fù)面影響。
任何過熱狀況都會導(dǎo)致無桿氣缸體鑄鐵件發(fā)生性的扭曲變形。
3、無桿氣缸蓋或缸體平面度過大
當(dāng)無桿氣缸蓋變形時(shí),它與缸體平面接合就會不嚴(yán)實(shí),那么,無桿氣缸的密封就下降,造成漏氣而燒壞無桿氣缸墊片,從而進(jìn)一步使無桿氣缸的密封惡化。
4、無桿氣缸蓋的細(xì)微跳動
這種細(xì)微的跳動就會使無桿氣缸蓋密封墊片發(fā)生放松和壓緊的過程,從而加快了無桿氣缸蓋密封墊片的損壞,影響其密封功能。
5、SMC氣缸墊片的使用與裝置不正確
SMC氣缸墊片是裝在發(fā)動機(jī)無桿氣缸體和無桿氣缸蓋之間,它的作用是燃燒室的密封,避免燃?xì)?、冷卻水和潤滑油躥漏。
正確裝置辦法:選用的無桿氣缸墊片有必要與原無桿氣缸所配的標(biāo)準(zhǔn)和厚度相同,表面應(yīng)平整。無桿氣缸墊片不要重復(fù)使用,若要重復(fù)使用有必要在廢機(jī)油中加熱到100℃煮0.5H左右。
SMC氣缸耐磨性的朋友的一點(diǎn)參考建議:
1、挑選合理的研磨溝紋。研磨溝紋對制動無桿氣缸套磨損有影響。穿插研磨溝紋的夾角為22°~32°,每條溝紋有必要切削得很潤滑,不得有碎落或疊積物質(zhì)損害。
2、SMC氣缸套內(nèi)外表幾許。制動無桿氣缸套內(nèi)孔加工幾許形狀,若與活塞組合作杰出,漏氣少,可削減磨損。制動無桿氣缸套內(nèi)徑尺度公役為IT7,內(nèi)外表的圓度為7,內(nèi)外表粗糙度應(yīng)不大于Ra0.25μm。
3、挑選恰當(dāng)?shù)馁Y料及其熱處置技術(shù)是進(jìn)步制動無桿氣缸套耐磨性的一個(gè)重要措施。改善鑄鐵中石墨的形狀以及散布,改善缸筒基體安排,增加合金元素,選配偏的缸套硬度,對立磨料磨損有利。
4、SMC氣缸可以使鑄鐵安排均勻,硬度的碳化物的構(gòu)成有利于進(jìn)一4、步制動無桿氣缸的強(qiáng)度、耐蝕性與耐磨性。
SMC氣缸的性能測試--無桿氣缸
1,空載狀態(tài)下,氣缸動作的平穩(wěn)性與氣缸的制造,于密封形式,壓緊力,裝配水平等有關(guān)。
2,載荷性能試驗(yàn):
SMC氣缸待有規(guī)定載荷,規(guī)定的壓力和活塞的運(yùn)動速度下正常動作,且氣缸個(gè)部件無損壞性能。
3,耐用性試驗(yàn):
確保工作安全,承受安全壓力而不損壞的性能,1.5倍保壓1min。
4,泄漏試驗(yàn):
活塞與缸筒間,活塞桿與導(dǎo)向套,cm3/min cm3/min。
5.緩沖性能試驗(yàn):
0.63Mpa,速度50mm/s緩沖是否起作用。
6,耐久性試驗(yàn):
SMC氣缸的壽命大于300KM--無桿氣缸