FESTO費斯托氣缸的磨損與非正常磨損的原因分析
FESTO費斯托氣缸或許有些人并不知道氣缸是什么,但它在生活中的應用比較廣泛,為了幫助大家更的了解這種產(chǎn)品,下面我們就來了解下,它的含義、分類等基本知識。
FESTO費斯托氣缸的基礎(chǔ)技能詳細說明
一、關(guān)于定義
引導活塞在缸內(nèi)進行直線往復運動的圓筒形金屬機件??諝庠诎l(fā)動機中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機械能;氣體在壓縮機中接受活塞壓縮而提壓力。渦輪機、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動機等的殼體通常也稱“氣缸”。
二、關(guān)于分類
1、單作用:活塞僅一側(cè)供氣,氣壓推動活塞產(chǎn)生推力伸出,靠彈簧或自重返回。
2、雙作用:活塞兩側(cè)都有氣壓力,來實現(xiàn)前進或后退動作。
三、關(guān)于氣缸的緩沖
但是這種產(chǎn)品也有一個問題,如果不使用緩沖裝置,當活塞運動到終端時,特別是行程長、速度快的,活塞撞擊端蓋的動能就會很大,很容易損壞零件,縮短壽命。更何況,沖擊造成的噪音也很大。如果一臺沒有緩沖裝置的噪音是70dB,那整個的噪音會達140dB。因此要為其做緩沖設(shè)計。
1、液壓緩沖
在產(chǎn)品前端安裝液壓緩沖器。通過*的阻尼孔設(shè)計,使用礦物油作為介質(zhì),來平穩(wěn)實現(xiàn)從速輕載到低速重載的轉(zhuǎn)變。從小能量到大能力量的廣泛范圍都無需調(diào)節(jié),可以實現(xiàn)更的能量吸收。
2、橡膠緩沖
緩沖能力固定不可變,緩沖能力小,多用于小型氣缸,防止作動噪音,但需要注意橡膠老化而導致變形、剝落等現(xiàn)象。
氣缸的基礎(chǔ)技能詳細說明
3、氣緩沖
通過活塞運動時,緩沖套及密封圈共同作用在一側(cè)形成一個封閉的氣室/緩沖腔,來實現(xiàn)緩沖。緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥的開度很小時,腔內(nèi)壓力快速上升,該壓力對于活塞產(chǎn)生反作用力,從而使活塞減速,直至停止。
四、磁性開關(guān)
磁性開關(guān)是判斷氣缸是否運行到位的反饋信號,控制相應的電磁閥完成切換動作。它隨活塞移動的磁環(huán)靠近或離開開關(guān),開關(guān)中的簧片被磁化相互吸引或斷開,發(fā)出電信號。
五、潤滑
潤滑的目的是減少運動對其本身的損害,延長使用壽命。
1、給油潤滑:使用油霧器,將潤滑油混入壓縮空氣輸送給產(chǎn)品。
2、非給油潤滑:僅使用內(nèi)置潤滑脂,不需要再使用油霧器進行供油;避免對食品、藥品包裝在輸送過程中被油粒污染、對某些工業(yè)化學顏料的性質(zhì)影響,或者對檢測儀器有不利影響等。
1.FESTO費斯托氣缸磨料磨損:由于吸入的空氣中混有塵埃,機油中有積炭、金屬磨屑等外來堅硬雜質(zhì),形成磨料,附著于氣缸鏡面,引起氣缸的磨損。
2.腐蝕磨損:可燃混合氣燃燒后產(chǎn)生的酸性物(如C02、CO、S02)與水汽結(jié)合,會對氣缸表層金屬造成腐蝕,在活塞的摩擦作用下,氣缸的表層金屬脫落,即造成腐蝕性磨損。
3.熔著磨損:當氣缸與活塞在潤滑不良情況下滑動時,兩者有極微小部分金屬直接接觸,摩擦形成局部熱,使之熔觸粘著、脫落,逐步擴大即產(chǎn)生磨損,嚴重時形成“拉缸”。
正常磨損有如下趨勢:表現(xiàn)在氣缸橫截面上,由于活塞裙部的固有型線及對氣缸壁產(chǎn)生的側(cè)壓力會形成橢圓形;表現(xiàn)在氣缸縱截面上,因氣缸上部靠近燃燒室溫度,不易形成油膜而形成上大下小的倒錐形。
非正常磨損的原因分析
1.FESTO費斯托氣缸上部磨損嚴重:與吸入大量塵?;驀乐胤e炭有關(guān),應保養(yǎng)或更換空氣濾清器,積炭,并檢查是否為竄油所致。
2.FESTO費斯托氣缸下部磨損嚴重:機油中含有大量的金屬磨粒或塵土,應更換清潔的機油。
3.FESTO費斯托氣缸中部磨損嚴重:與發(fā)動機過冷產(chǎn)生腐蝕磨損和冷啟動頻繁有關(guān),應對冷卻系統(tǒng)進行檢查。
4.上止點一道活塞環(huán)處磨損嚴重:說明發(fā)動機過熱,散熱不,應檢查冷卻系統(tǒng)、點火系統(tǒng)(包括火花塞選型),另外檢查連桿大頭軸承是否松曠。
六、FESTO費斯托氣缸磨損后對發(fā)動機的危害
FESTO費斯托氣缸磨損后,與活塞的配合間隙增大,可造成竄油、竄氣,壓縮壓力減小、動力性變差,嚴重時還會造成敲缸,加劇缸體、活塞、活塞環(huán)的磨損。
七、氣缸與活塞配合間隙的選擇
FESTO費斯托氣缸四沖程機:0.010mm-O.025mm;二 沖程機:0.015mm~O.030mm。