FESTO手柄閥用途
擺動(dòng)氣缸 ERMB 的擺動(dòng)角度不僅靈活而且沒有限制。
輸出口與擺動(dòng)氣缸 DRQD 的輸出接口相同。
電機(jī)的功率通過(guò)循環(huán)齒形帶以特定的傳輸比傳輸?shù)捷敵鳊X輪。
驅(qū)動(dòng)和輸出齒輪安裝在單獨(dú)的軸承上。
齒形帶的張力在里通過(guò)偏心拉伸滾軸預(yù)經(jīng)過(guò)調(diào)整。
傳感器組件可以通過(guò)可調(diào)凸輪來(lái)更地監(jiān)控?cái)[動(dòng)角，同時(shí)還可以用于參考檢查。不帶殼體
定位和 Soft Stop 應(yīng)用作為 CPX電氣終端的完整組成元件–模塊化外圍系統(tǒng)，用于分散式自動(dòng)控制任務(wù)。
模塊化的結(jié)構(gòu)可以根據(jù)應(yīng)用場(chǎng)合幾乎以任何方式將閥、數(shù)字量輸入和輸出、定位模塊和終端定位控制器組合到電氣終端 CPX 上。

FESTO手柄閥用途
氣動(dòng)元件和電氣元件–在一個(gè)平臺(tái)上定位和控制創(chuàng)新的定位技術(shù)–活塞桿氣缸、無(wú)桿氣缸、旋轉(zhuǎn)氣缸
通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)程維護(hù)、遠(yuǎn)程診斷、網(wǎng)絡(luò)器、,SMS 和電子郵件警報(bào)都
可通過(guò) TCP/IP 協(xié)議實(shí)現(xiàn)模塊可快速更換和擴(kuò)展，無(wú)需更改配線
自由選擇：控制定位和力、直接驅(qū)動(dòng)或從64 組可配置定位記錄中選擇。
希望得到更多：用于切換到下一組定位記錄的可配置功能可在定位控制器
CPX-CMAX 內(nèi)實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的功能性順序。
一切都可識(shí)別：自動(dòng)識(shí)別功能通過(guò)在 CPX-CMAX控制器上的設(shè)備數(shù)據(jù)識(shí)別每個(gè)工作站。
還包括：定位控制器 CPX-CMAX 的功能范圍包括通過(guò)比例閥方向控制閥
VPWP 驅(qū)動(dòng)一個(gè)制動(dòng)或夾緊裝置。
多 7 個(gè)模塊 (max. 7 個(gè)軸) 可平行工作，且互相之間獨(dú)立。
通過(guò) FCT (Festo 配置軟件) 或現(xiàn)場(chǎng)總線進(jìn)行調(diào)試：無(wú)需編程，只需配置。
靈活性更OEM 廠商簡(jiǎn)單易用–還可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線調(diào)試安裝簡(jiǎn)單，調(diào)試快速
經(jīng)濟(jì)可以在自己的PLC環(huán)境中對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行編程
氣缸機(jī)械擋塊之間速行程，緩和停止，對(duì)終端位置不會(huì)造成沖擊。
通過(guò)控制面板、現(xiàn)場(chǎng)總線或手持式設(shè)備可快速調(diào)試。減少停機(jī)時(shí)間。
控制器CMPX還可通過(guò)比例閥方向控制閥VPWP驅(qū)動(dòng)一個(gè)制動(dòng)或夾緊裝置。
取決于所選的現(xiàn)場(chǎng)總線， CPX電氣終端多可控制9個(gè)定位控制器。
所有的系統(tǒng)數(shù)據(jù)都可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線讀寫，例如中間位置。
靈活性更OEM 廠商簡(jiǎn)單易用–還可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線調(diào)試安裝簡(jiǎn)單，調(diào)試快速
經(jīng)濟(jì)—循環(huán)速度多可提30%—大大減少系統(tǒng)振動(dòng)大大降低噪音水平，改善工
作環(huán)境擴(kuò)展診斷功能有助于減少機(jī)器的維修時(shí)間三位五通比例方向控制閥用于
Soft Stop 和氣動(dòng)定位的應(yīng)用場(chǎng)合。
*數(shù)字化 – 帶集成壓力傳感器、新診斷功能。
規(guī)格：4, 6 和 8.流量：350, 700 ... 1,400 l/min
帶開關(guān)輸出，用于驅(qū)動(dòng)制動(dòng)裝置。不同顏色的進(jìn)氣口。
預(yù)置電纜不會(huì)發(fā)生故障，可快速連接 CPX-CMPX和CPX-CMAX 控制器。
安裝簡(jiǎn)單，調(diào)試快速采用新的診斷功能，減少系統(tǒng)停機(jī)時(shí)間帶開關(guān)輸出，用于驅(qū)動(dòng)制動(dòng)/夾緊裝置