派克檢測結(jié)果，PARKER導(dǎo)比例閥

比例閥的發(fā)展經(jīng)歷兩條途徑，一是用比例電磁鐵取代傳統(tǒng)液壓閥的手動調(diào)節(jié)輸入機構(gòu)，
在傳統(tǒng)液壓閥的基礎(chǔ)下：發(fā)展起來的各種比例方向、壓力和流量閥；
二是一些原電液伺服閥在電液伺服閥的基礎(chǔ)上，降低設(shè)計制造后發(fā)展起來的。
比例閥的工作原理編輯

電動式 電動式是指采用直流伺服電動機作為電氣一機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥，直流伺服電動機將輸入的電信號．轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲桿螺母、齒輪齒條或齒輪凸輪等減速裝置和變換機構(gòu)，輸出力與位移，進(jìn)一步控制液壓參數(shù)。

（3）電液式 電液式是指采用力矩馬達(dá)和噴嘴擋板的結(jié)構(gòu)為導(dǎo)控制的比例閥。對力矩馬達(dá)輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板（有時力矩馬達(dá)的銜鐵就是擋板）輸出位移或角位移，改變擋板和噴嘴之間的距離，使噴嘴噴出的油液流阻產(chǎn)生變化，進(jìn)而控制輸小參數(shù)

下圖所示為比例閥工作原理框圖。指令信號經(jīng)比例放大器進(jìn)行功率放大，
并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵，比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置，
即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向，從而實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置或速度控制。
在某些對位置或速度要求較的應(yīng)用場合，還可通過對執(zhí)行機構(gòu)的位移或速度檢測，構(gòu)成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
隨著液壓傳動和液壓伺服系統(tǒng)的發(fā)展， 實踐中出現(xiàn)一些即要求能夠連續(xù)的控制 壓力、流量和方向，
又不需要其控制很 的液壓系統(tǒng)。由于普通的液壓元件不能滿 足具有一定的伺服性要求，
而使用電液伺服 閥又由于控制要求不而過于浪費，

比例控制閥是一種按輸入的電信號連 續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的流量、壓力和 方向的控制閥，其輸出的流量和壓力可以不受負(fù)載變化的影響。

比例閥與普通液壓元件相比，有如下特點：

（1）電信號便于傳遞，能簡單地實現(xiàn)遠(yuǎn) 距離控制。

（2）能連續(xù)、按比例地控制液壓系統(tǒng)的 壓力和流量，實現(xiàn)對執(zhí)行機構(gòu)的位置、速 度、力量的控制，并能減少壓力變換時的沖 擊。

因 此近幾年產(chǎn)生了介于普通液壓元件 （開關(guān)控制） 和伺服閥 （連續(xù)控制） 之間的比例控制 閥。
電液比例控制閥（簡稱比例閥）實質(zhì)上是一種廉價的、抗污染性能較的電液控制閥。

公稱尺寸為CETOP3CE*0的D*1FS系列導(dǎo)式比例換向閥被用于控制流量。該閥采用EW系列模擬式功率放大器進(jìn)行電控或采用VRD350/355數(shù)字式功率放大器。主閥芯的位置可調(diào)。典型的應(yīng)用是：流量控制和可實現(xiàn)流量調(diào)節(jié)，在快速/低速特性下的工作運行和柔和加速度以及延遲工作特性的改善。

派克檢測結(jié)果，PARKER導(dǎo)比例閥