簡要描述:日本YUKEN油研導(dǎo)閥產(chǎn)品詢價方式進行壓力調(diào)節(jié)時,進擰松鎖緊螺母,增壓時順時針方向,降壓時針方向,慢慢轉(zhuǎn)動手柄。調(diào)壓后,必須擰緊鎖緊螺母。 ※如遠程控制管路內(nèi)部容積過大,則可能出現(xiàn)振動,請用內(nèi)徑4mm管作配管※回油箱內(nèi)的配管不行與油研閥塊-其它的閥回油管連接,而應(yīng)直接回油箱?!糜谥鏖y的過程控制時,遠程控制閥全關(guān)閉后,系統(tǒng)壓力為主閥的設(shè)定壓力。
日本YUKEN油研導(dǎo)閥產(chǎn)品詢價方式
3)輸入信號都比較?。?br />6)導(dǎo)閥本身往往就是一種小規(guī)格控制閥,多為壓力控制閥。
導(dǎo)閥是為操縱其他閥或元件中的控制機構(gòu),而使用的輔助閥。
導(dǎo)閥的共同特點
1)與固定液阻組成導(dǎo)控制液橋,根據(jù)輸入信號對主閥或閥或變量杠進行控制;
2)導(dǎo)閥的流量一般都只在1升/分左右,大3升/分。二導(dǎo)閥流量就要根據(jù)實際需要決定。
工作時,液壓力同時作用于主閥芯及導(dǎo)閥芯的測壓面上。
打開閥口,實現(xiàn)溢流,并維持壓力基本穩(wěn)定。調(diào)節(jié)導(dǎo)閥的調(diào)壓彈簧,便可調(diào)整溢流壓力。
當導(dǎo)閥未打開時,閥腔中油液沒有流動,作用在主閥芯上下兩個方向的壓力相等,
但因上端面的有效受壓面積大于下端面的有效受壓面積,
主閥芯在合力的作用下處于下端位置,閥口關(guān)閉。當進油壓力增大到使導(dǎo)閥打開時,
液流通過主閥芯上的阻尼孔、導(dǎo)閥流回油箱。由于阻尼孔的阻尼作用,
使主閥芯所受到的上下兩個方向的液壓力不相等,主閥芯在壓差的作用下上移,
4)可以接受多種輸入方式,如手動、電動、液動、氣動、機械凸輪、電比例等;
5)在變量泵控制等情況,多種導(dǎo)閥形成模塊化結(jié)構(gòu),多種功能取舍方便;
進行壓力調(diào)節(jié)時,進擰松鎖緊螺母,增壓時順時針方向,
降壓時針方向,慢慢轉(zhuǎn)動手柄。調(diào)壓后,必須擰緊鎖緊螺母。
※如遠程控制管路內(nèi)部容積過大,則可能出現(xiàn)振動,
請用內(nèi)徑4mm管作配管※回油箱內(nèi)的配管不行與油研閥塊-
其它的閥回油管連接,而應(yīng)直接回油箱?!糜谥鏖y的過程控制時,
遠程控制閥全關(guān)閉后,系統(tǒng)壓力為主閥的設(shè)定壓力。
日本YUKEN油研導(dǎo)閥產(chǎn)品詢價方式