威格士VICKERS疊加閥

威格士 SystemStak 平衡閥適合于帶單
個(gè)或成對(duì)控制。一個(gè)溢流閥控制一個(gè)方
向的流量，一個(gè)單向閥允許反向自動(dòng)流
動(dòng)。一個(gè)控制壓力口在它的平衡功能中
控制溢流閥的設(shè)定值。
平衡閥通過防止執(zhí)行器超過要求的流量
來控制逆向或者超速負(fù)載。這種提供精
確、穩(wěn)定、運(yùn)動(dòng)控制的能力使平衡閥用
在移動(dòng)和定位系統(tǒng)中十分。

對(duì)NFPA 350 bar （5000 psi）的認(rèn)證，保
證結(jié)構(gòu)堅(jiān)固和使用壽命長(zhǎng)，因?yàn)殚y已經(jīng)
在范圍內(nèi)由用戶和廠商進(jìn)行了壓
和數(shù)百萬(wàn)工作循環(huán)的驗(yàn)證。
特征和
通過疊加安裝使液壓系統(tǒng)十分緊湊
改善了系統(tǒng)響應(yīng)
消除了系統(tǒng)共振
通過采用強(qiáng)度零件，有良的可靠
性
插裝式設(shè)計(jì)允許不從疊加閥組上拆閥
就能維修

平衡閥通常能夠很的與大多數(shù)方向閥
閥芯的打開特性（幾乎同時(shí)打開PA和
BT）配合工作，一般來說平衡閥與進(jìn)
口節(jié)流的方向閥閥芯（在打開PA之前
打開BT）配合工作Z。
無閥間管路消除了泄漏，降低安裝成
選擇兩種控制比例，用于平衡的負(fù)載
控制
應(yīng)用

當(dāng)和成對(duì)的液壓缸一起使用時(shí)，通過把
從負(fù)載較大的液壓缸上的負(fù)載轉(zhuǎn)移到負(fù)
載較小的液壓缸上，平衡閥將協(xié)助負(fù)載
平衡。當(dāng)和開式中位的方向控制閥一起
使用時(shí)，也能夠提供減速控制。
提供的兩種控制比 4:1 和 10:1，通常較
低的控制比將在容量大和慣性負(fù)載大的
系統(tǒng)中提供更的運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性。
較的控制比用在控制馬達(dá)中。
控制比改善了液壓系統(tǒng)的效率，但是
運(yùn)動(dòng)控制和穩(wěn)定性會(huì)受損。
對(duì)于其他油液的使用范圍超出礦物油的限
制，請(qǐng)?jiān)儐栍鸵褐圃焐袒蛲袷孔饔萌恕?br/>無論實(shí)際溫度范圍如何，均應(yīng)粘度處
于“液壓油液"部分所規(guī)定的范圍之內(nèi)。
的過濾方法和控制油液狀況的產(chǎn)品選
擇包括在威格士出版物 561 或 9132 中。
本樣本中的產(chǎn)品所的油液清潔度等
威格士VICKERS疊加閥