威格士疊加閥，進(jìn)口威格士，Vickers疊加閥

這個(gè)系統(tǒng)允許把整個(gè)系統(tǒng)按照威
格士 S ys temS tak 疊加閥配置
和完成，和規(guī)格 3 系列相比，明
顯的減少了空間，又實(shí)現(xiàn)了性
能等。

威格士疊加閥，進(jìn)口威格士，Vickers疊加閥
下面的圖示說明規(guī)格 2 控制系統(tǒng)
與規(guī)格 3 控制系統(tǒng)相比，安裝尺
寸減小了，而兩者均具有相同的
功能－在集成塊系統(tǒng)中空間節(jié)省
了 40%。
規(guī)格 2 產(chǎn)品系列始終按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)
計(jì)、開發(fā)和制造，以威格士
的客戶對(duì)其性能和可靠性始終滿
意。試驗(yàn)所有規(guī)格 2 閥的疲
勞和耐久性壽命在Z壓力下超
過 100 萬工作循環(huán)。所有威格
士客戶和產(chǎn)品都受到機(jī)
構(gòu)的支持。

威格士疊加閥，進(jìn)口威格士，Vickers疊加閥
為了滿足市場(chǎng)對(duì)小于規(guī)格 3 閥系統(tǒng)的日
益增長(zhǎng)的需要，威格士參與了 ISO 4401
規(guī)格 02 接口標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)，然后設(shè)計(jì)了相
關(guān)的產(chǎn)品，威格士作為規(guī)格 3 閥的
主導(dǎo)供應(yīng)商，在完成了這些小型閥的設(shè)
計(jì)和開發(fā)規(guī)劃中起了主要的作用。
所有規(guī)格 3 系列閥包括的，并被實(shí)際驗(yàn)
證的基本功能在這種更小尺寸的元件中
均有貨，壓力達(dá) 250 bar（3600 PS I）流量
達(dá) 30 L/min（7.9 US gpm）。

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這些性能的技術(shù)規(guī)格的實(shí)現(xiàn)是通過
改進(jìn)設(shè)計(jì)和制造方法，并且使用效的
電磁鐵，以及著重。
根據(jù)電磁方向控制閥能夠用可編程序控
制器（PLC）直接驅(qū)動(dòng)的要求，DG4V-2閥
可以帶小功率（500 mA）的線圈，壓力達(dá)
165 bar（2300 P S I），流量達(dá) 20 L/min
（5.3US gpm）。
威格士方向閥具有通用性，用在液壓機(jī)械
的許多方向控制要求的應(yīng)用場(chǎng)合。設(shè)計(jì)堅(jiān)
固、制造*、范圍提供零件和
，達(dá)到Z長(zhǎng)的可以使用時(shí)間。

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這種閥適合 IS O/DIS 4401-02-02 接口，
手柄操作、凸輪和頂桿操作型提供下列的
使用：
● 液壓大功率的有效控制，作為閘閥應(yīng)用
是的
● 內(nèi)泄小，功率損失小，提了系統(tǒng)的功
率－這是改進(jìn)閥芯和孔道制造的技術(shù)結(jié)
果
● （氟橡膠）密封件和多種油液相容，
不需要更換密封件
● 持續(xù)加工率，使用壽命長(zhǎng)，試驗(yàn)
證明疲勞和耐久性壽命超過 100 萬工
作循環(huán)

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● 和威格士 S ys temS tak 疊加閥和多工
位底板一同使用時(shí)是緊湊而且成本有效
的系統(tǒng)設(shè)計(jì)帶有不同控制的三種閥有貨，主要用來換向作用
控制油液在系統(tǒng)中流動(dòng)的啟動(dòng)、停止和
方向。
基本上這類閥是從的 DG4V-2-10 系
列電磁閥發(fā)展起來的。這些手動(dòng)閥有機(jī)
械操作的閥芯型式可選。取決于閥的配
置。所有閥芯均設(shè)計(jì)成提供沖擊小的特
性。通過手柄、凸輪或頂桿操作對(duì)控制
輸入的外部調(diào)節(jié)，可以適應(yīng)不宜使用電
氣控制的幾乎任何要求。
型號(hào)包括無彈簧、彈簧偏置、彈簧對(duì)中
和帶定位的品種：
DG**V-2-*-10
手柄/凸輪/頂桿操作
工作資料

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DG21V-2 頂桿操作器閥是內(nèi)部泄漏油
口 T。它們僅在油箱管路中的脈動(dòng)或背
壓不克服施加的頂桿壓下力的情況下使
用。
DG2/17/21 型必須從操作位置釋放，不
能有限制，以正確的彈簧復(fù)位，凸
輪操作的方向閥安裝：
● Z大凸輪角度 150
。
● 凸輪不應(yīng)當(dāng)在它的垂直上驅(qū)動(dòng)滾
輪，避免在滾輪杠桿機(jī)構(gòu)上有任何側(cè)
向力。這些閥和其他的閥使用的公用回油管路
中的油液沖擊會(huì)大到引起偶然換向。這
種情況在無彈簧和無彈簧有定位型號(hào)的
閥中特別危險(xiǎn)，因此用單獨(dú)的回油
管或集成塊的泄油通道是連續(xù)通暢回油
箱。

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任何滑閥，如果在壓力下長(zhǎng)時(shí)間保持換
向，由于油液沉淀物（淤積物）可能卡
死和不能彈簧復(fù)位，因此應(yīng)當(dāng)周期性工
作,防止這種情況發(fā)生。
這種閥如果不作為四通閥來用，或者不
按照閥上的圖形符號(hào)來用，請(qǐng)咨詢您的
銷售工程師。
安裝位置
彈簧對(duì)中或者彈簧偏置型的閥對(duì)安裝沒
有限制。帶定位型號(hào)的閥必須安裝成閥
芯腔孔水平，減少由于沖擊和／或振動(dòng)
造成的偶然閥芯換向的可能性。

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油口連接
油口連接是通過把閥安裝在集成塊上或
底板上完成的，安裝尺寸符合 ISO/DIS
4401-02-02.
S ys temS tak 疊加閥組成緊湊的液壓系
統(tǒng)，其中具體功能的閥被疊加在方向閥
和標(biāo)準(zhǔn)安裝面之間。
這種小型疊加閥系統(tǒng)設(shè)計(jì)是基于的
威格士 DGM**-3，規(guī)格 3 疊加閥，并且
提供了機(jī)會(huì)去實(shí)現(xiàn)非常小并且緊湊的控
制總成，特別是與多工位底板一起使用
時(shí)。

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S ys temS tak 疊加閥省去閥間的管路，
易泄漏的管子和管接頭，安裝成本比采
用常規(guī)閥時(shí)低。
S ys temS tak 疊加閥帶有所有必要的內(nèi)
部通道供裝于其頂部的方向閥使用。安
裝面和油口布局符合際標(biāo)準(zhǔn)：ISO/DIS
4401-02-02。
內(nèi)部工作零件用淬火鋼制成的，并裝進(jìn)
不加工的低碳鋼閥體中，所有密封件是
Viton （氟橡膠），良的可靠性。
多數(shù)型號(hào)不用把閥從組裝閥組上拆下，
既可裝拆工作零件。

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這種單閥靠在閥芯端部施加壓力克服
由于手動(dòng)調(diào)整機(jī)構(gòu)加載的彈簧而動(dòng)作。
在平衡閥和順序閥中，閥芯靠彈簧偏置
使流量不能通過閥。當(dāng)閥芯端部控制壓
力所產(chǎn)生的力超過主彈簧力時(shí)，閥芯運(yùn)
動(dòng)使流量通過閥。
在減壓閥中，流道是常通的，在控制壓
力超過閥的手動(dòng)設(shè)定值時(shí)才關(guān)閉?？恳?br />流功能來防止減壓管路中過的壓力。
壓力調(diào)整選項(xiàng)是螺桿／鎖緊螺母、手動(dòng)
旋鈕和帶鎖的千分尺。
這套底板和輔助連接板用于規(guī)格2 閥，
BS P F 或 S AE /UNF 管螺紋連接選項(xiàng)也
有貨。

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當(dāng)和威格士 S ys temS tak 閥一同使用的
時(shí)候，2 工位 6 工位底板提供非常緊
湊的控制總成。
連接板上帶有機(jī)加工的梯形 O-形圈槽，
連接板連同氟橡膠 O-形圈一同供貨。
所有威格士規(guī)格 2 閥和輔助板都裝有定
位銷，安裝面的正確方位。

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