簡(jiǎn)要描述:Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥,PARKER比例壓力閥Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥典型的應(yīng)用在:夾緊壓力系統(tǒng),試驗(yàn)和檢測(cè)裝置或重量平衡系統(tǒng)之中。同樣也可以在閉環(huán)壓力控制回路中使用。VBY*L的結(jié)構(gòu):溢流閥由帶閥芯的主和導(dǎo)所組成。在導(dǎo)上有控制油噴嘴和阻尼孔。所要求的Z的系統(tǒng)壓力可以在電子放大板上按照所調(diào)節(jié)的給定值進(jìn)行無(wú)的調(diào)節(jié)。
Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥,PARKER比例壓力閥
Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥典型的應(yīng)用在:夾緊壓力系統(tǒng),試驗(yàn)和檢測(cè)裝置或重量平衡系統(tǒng)之中。同樣也可以在閉環(huán)壓力控制回路中使用。VBY*L的結(jié)構(gòu):溢流閥由帶閥芯的主和導(dǎo)所組成。在導(dǎo)上有控制油噴嘴和阻尼孔。所要求的Z的系統(tǒng)壓力可以在電子放大板上按照所調(diào)節(jié)的給定值進(jìn)行無(wú)的調(diào)節(jié)。電磁鐵將電流轉(zhuǎn)換成作用在導(dǎo)閥錐上的力。VMY*L的結(jié)構(gòu):減壓閥由帶閥芯的主和導(dǎo)所組成。在導(dǎo)上有一個(gè)限流閥。控制油取自?xún)?nèi)部,其來(lái)自閥體的P-流道(一控制)??刂朴蛢?nèi)部回流。
Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥是一種性能進(jìn)、采用際流行“襯套單元”式樣的齒輪泵。PX系列齒輪泵性能良、效率、壓下工作噪聲低。該系列產(chǎn)品有4種規(guī)格P3X, P5X, P11X, P17X, 排量范圍從0.8-52ml/rev。提供各種標(biāo)準(zhǔn)選項(xiàng),來(lái)滿(mǎn)足范圍內(nèi)的應(yīng)用要求。其有:1、達(dá)4000psi/276bar連續(xù)工作:材料強(qiáng)度、軸頸直徑大、軸承負(fù)載小、用于壓下工作。2、噪聲低:13齒齒輪輪廓,化了的流量計(jì)量,減小壓力脈動(dòng),運(yùn)行平穩(wěn)安靜。3、效率:壓力平衡軸承單元確保在所有工況條件下達(dá)到*率4、應(yīng)用靈活:際認(rèn)可的安裝和連接形式、能夠安裝集成閥、公用進(jìn)油口的多聯(lián)泵配置,提供*的應(yīng)用多功能性。Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥是用于開(kāi)式回路的齒輪泵,壓鑄鋁殼體,流體靜壓間隙補(bǔ)償,滑動(dòng)軸承,單泵或多聯(lián)泵。此系列輪泵的特點(diǎn)有:精加工的齒輪副。特殊的技術(shù)使彼此間的密封間隙Z小。用于靜壓間隙補(bǔ)償?shù)亩嗣鎵毫^(qū)域帶有密封件。通過(guò)選擇Z的齒數(shù)使得泵的流量脈動(dòng)小并且噪音低。壓采用用于載荷的滑動(dòng)軸承采用壓鑄鋁的泵體使得泵的重量輕。排量為1.6-87.6ml/rev,額定壓力230bar,Z壓力可達(dá)270bar。Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥,PARKER比例壓力閥
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Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥是由兩臺(tái)GP 系列齒輪泵組合而成的雙聯(lián)泵。由于GP 系列齒輪泵擁有多種型號(hào)可供選擇,所以由它組成的雙聯(lián)泵具有極其豐富的選擇,可以滿(mǎn)足各種不同需要。為了安全起見(jiàn),所有多聯(lián)泵必須進(jìn)行許用總載荷的校核以避免傳動(dòng)軸過(guò)載。
Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥為斜盤(pán)式結(jié)構(gòu),其有調(diào)節(jié)時(shí)間短,調(diào)節(jié)范圍寬,噪音低,效率。排量為8-50 ml/rev,出油口額定壓力為140bar,轉(zhuǎn)速范圍從1000-1800rpm,適應(yīng)油液溫度為-10+70攝氏度。粘度范圍為22-100mm2/s。型號(hào)有:PVS08, PVS12,PVS16, PVS25, PVS32, PVS40, PVS50等。根據(jù)調(diào)節(jié)器功能不同,此系列變量葉片泵有PVS, PVY, PVD, PVH, PVM, PVK, PVL等。
Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥的概念是很簡(jiǎn)單的,即它的Z基本形式就是兩個(gè)尺寸相同的齒輪在一個(gè)緊密配合的殼體內(nèi)相互嚙合旋轉(zhuǎn),這個(gè)殼體的內(nèi)部類(lèi)似“8”字形,兩個(gè)齒輪裝在里面,齒輪的外徑及兩側(cè)與殼體緊密配合。來(lái)自于擠出機(jī)的物料在吸入口進(jìn)入兩個(gè)齒輪中間,并充滿(mǎn)這一空間,隨著齒的旋轉(zhuǎn)沿殼體運(yùn)動(dòng),Z后在兩齒嚙合時(shí)排出。
Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥,PARKER比例壓力閥
美PARKER派克齒輪泵在術(shù)語(yǔ)上講,齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞,當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí),液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來(lái)。因?yàn)橐后w是不可壓縮的,所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間,這樣,液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合,這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生,因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量,泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn),排出的量是一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn),泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。
Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥實(shí)際上,在泵內(nèi)有很少量的流體損失,這使泵的運(yùn)行效率不能達(dá)到100%,因?yàn)檫@些流體被用來(lái)潤(rùn)滑軸承及齒輪兩側(cè),而泵體也不可能無(wú)間隙配合,故不能使流體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良地運(yùn)行,對(duì)大多數(shù)擠出物料來(lái)說(shuō),仍可以達(dá)到93%~98%的效率。
Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥對(duì)于粘度或密度在工藝中有變化的流體,這種泵不會(huì)受到太多影響。如果有一個(gè)阻尼器,比如在排出口側(cè)放一個(gè)濾網(wǎng)或一個(gè)限制器,泵則會(huì)推動(dòng)流體通過(guò)它們。如果這個(gè)阻尼器在工作中變化,亦即如果濾網(wǎng)變臟、堵塞了,或限制器的背壓升了,則泵仍將保持恒定的流量,直達(dá)到裝置中Z弱的部件的機(jī)械極限(通常裝有一個(gè)扭矩限制器)。
美PARKER派克齒輪泵對(duì)于一臺(tái)泵的轉(zhuǎn)速,實(shí)際上是有限制的,這主要取決于工藝流體,如果傳送的是油類(lèi),泵則能以很的速度轉(zhuǎn)動(dòng),但當(dāng)流體是一種粘度的聚合物熔體時(shí),這種限制就會(huì)大幅度降低。
Parker派克VBY*L/VMY*L系列導(dǎo)式比例壓力閥,PARKER比例壓力閥
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