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關(guān)于FESTO雙活塞氣缸159948的安裝

簡要描述:關(guān)于FESTO雙活塞氣缸159948的安裝
帶滾珠軸承導(dǎo)軌的驅(qū)動(dòng)器,由于活塞桿之間的距離較大,因此承載能力。固定緩沖。
通過驅(qū)動(dòng)活塞,一半空間可實(shí)現(xiàn)雙倍的力
滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌
末端位置處的行程精密調(diào)節(jié)

  • 產(chǎn)品型號(hào):DPZJ-16-50-P-A-S2
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-10-09
  • 訪  問  量:925

關(guān)于FESTO雙活塞氣缸159948的安裝
雙活塞氣缸 帶 兩 根 平 行 雙 端 活 塞 桿, 推 板, 位 置 感 測, 終 端 帶 彈 性 緩 沖 環(huán)
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根據(jù)要求,可提供具有ATEX認(rèn)證的驅(qū)動(dòng)器。在數(shù)據(jù)頁中有關(guān)"ATEX認(rèn)證","ATEX環(huán)境溫度"以及"CE標(biāo)簽"等的數(shù)據(jù)內(nèi)容只和具有這些認(rèn)證的驅(qū)動(dòng)器相關(guān)。  
引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸"。根據(jù)工作所需力的大小來確定活塞桿上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了,輸出力不夠,氣缸不能正常工作;但缸徑過大,不僅使設(shè)備笨重、成本,同時(shí)耗氣量增大,造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu),以減少氣缸的尺寸。
FESTO氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長度來決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。活塞桿是氣缸中Z重要的受力零件。通常使用碳鋼,表面經(jīng)鍍硬鉻處理,或使用不銹鋼,以防腐蝕,并提密封圈的耐磨性。
關(guān)于FESTO雙活塞氣缸159948的安裝
特性  特性
行程  50 mm  
可調(diào)節(jié)終端位置/長度  10 mm  
活塞直徑  16 mm  
驅(qū)動(dòng)單元的運(yùn)作模式  連接軛  
緩沖  P: 兩端帶彈性緩沖環(huán)/板  
裝配位置  任何  
導(dǎo)向  普通軸承導(dǎo)向  
設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)  導(dǎo)向  
位置檢測  用于接近式傳感器  
Variants  S2: 雙出活塞桿型  
工作壓力  1 - 10 bar  
Z速度  1 m/s  
工作模式  雙作用  
ATEX 類氣體  II 2G  
燃爆防護(hù)型氣體  c T4  
ATEX 類粉塵  II 2D  
燃爆防護(hù)型粉塵  c 120°C  
符合防爆要求的環(huán)境溫度  -20°C <= Ta <= +60°C  
工作介質(zhì)  干燥壓縮空氣,經(jīng)潤滑或未經(jīng)潤滑  
CE 符號(hào) (參見符合的標(biāo)準(zhǔn))  根據(jù) EU-Ex 防爆指導(dǎo)原則 (ATEX)  
耐腐蝕等 CRC  2  
環(huán)境溫度  -20 - 80 °C  
在終端位置的沖擊能量  0,15 Nm  
6 bar時(shí)的理論作用力,回復(fù)行程  180 N  
6 bar時(shí)的理論作用力,進(jìn)程  180 N  
其它可用接口  參見產(chǎn)品圖紙  
氣動(dòng)連接  M5  
蓋子的材料信息  鍛造鋁合金  
密封件的材料信息  NBR  
外殼的材料信息  鍛造鋁合金  
活塞桿的材料信息  合金鋼, 耐腐蝕  
 


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