SMC無(wú)桿氣缸原理和用法
SMC無(wú)桿氣缸里有活塞,而沒(méi)有活塞桿的,活塞裝置在導(dǎo)軌里,外部負(fù)載給活塞相連,作動(dòng)靠進(jìn)氣。磁偶式的運(yùn)動(dòng)是利用空心活塞桿內(nèi)的永磁鐵帶動(dòng)活塞桿外的另一個(gè)磁鐵運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,因其在速度快,負(fù)載時(shí)內(nèi)外磁環(huán)易脫開(kāi),故現(xiàn)在比較少用了。其負(fù)載的大小需查找其與速度的特性曲線?,F(xiàn)在機(jī)械式的用的比較多。無(wú)桿氣缸的導(dǎo)向,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量,延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。無(wú)桿氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料?;钊膶挾扔擅芊馊Τ叽绾捅匾幕瑒?dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定?;瑒?dòng)部分太短,易引起早期磨損和卡死?;钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵,小型缸的活塞有黃銅制成的。
SMC氣缸、氣動(dòng)*銷售――上海乾拓貿(mào)易有限公司 SMC氣缸、磁性開(kāi)關(guān)、氣源處理器* SMC氣缸-MY2系列;一、形式:導(dǎo)軌型;1、系列:MY2H、MY2HT;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑(mm):16,25,40。二、形式:凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型;系列:MY2C;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑(mm):16,25,40。 、形式:導(dǎo)軌型;1、系列:MY1H;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑(mm):10,16,20,25,32,40。2、系列:MY1HT;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑(mm):50,63。五、特點(diǎn):4種導(dǎo)軌形式已標(biāo)準(zhǔn)化。?按承載和必要,可在廣泛的范圍內(nèi)選定。 SMC氣缸-MXH系列;系列:MXH;動(dòng)作方式:雙作用;缸徑 (mm):6,10,16,20;特點(diǎn):由于采用無(wú)端部軌道的直線導(dǎo)軌與工作臺(tái)一體化,故滑臺(tái)氣缸具有良的剛性、直進(jìn)性及不回轉(zhuǎn)。與MXU比較,允許力矩提約6倍?,可從3個(gè)方向配管。
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SMC無(wú)桿氣缸原理和用法
組合氣缸(無(wú)桿氣缸)
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| 形式 | 系列 | 動(dòng)作方式 | 缸徑(mm) | 標(biāo)準(zhǔn)型 | MY1B | 雙作用 | 10,16,20,25, 32,40,50,63, 80,100 | 滑動(dòng)軸承 | MY1M | 16,20,25,32, 40,50,63 | 凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型 | MY1C | 導(dǎo)軌型 | MY1H | 10,16,20,25, 32,40 | MY1HT | 50,63 | 特點(diǎn) | 4種導(dǎo)軌形式已標(biāo)準(zhǔn)化。 按承載和必要,可在廣泛的范圍內(nèi)選定。 |
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帶保護(hù)蓋 |
| 形式 | 系列 | 動(dòng)作方式 | 缸徑(mm) | 滑動(dòng)軸承 | MY1MW | 雙作用 | 16,20,25,32, 40,50,63 | 凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型 | MY1CW |
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| 形式 | 系列 | 動(dòng)作方式 | 缸徑(mm) | 導(dǎo)軌型 | MY2H | 雙作用 | 16,25,40 | MY2HT | 凸輪隨動(dòng)導(dǎo)軌型 | MY2C |
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| 形式 | 系列 | 動(dòng)作方式 | 缸徑(mm) | 短型 | MY3A | 雙作用 | 16, 25, 40, 63 | 基本型 | MY3B |
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| 形式 | 系列 | 缸徑(mm) | 導(dǎo)軌并用型 | 基本型 | CY1B | 6,10,15,20, 25,32,40,50, 63 | 直接安裝型 | CY1R | 導(dǎo)軌一體型 | 滑尺型 (滑動(dòng)軸承) | CY1S | 6,10,15,20, 25,32,40 | 滑尺型 (球軸承) | CY1L | 型 | CY1H | 10,15,20,25, 32 | CY1HT | 25,32 | 重心低型 | CY1F | 10,15,25 | 特點(diǎn) | 采用磁性耦合式結(jié)構(gòu),有廣泛應(yīng)用范圍的省空間氣缸。 |
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| 形式 | 系列 | 缸徑(mm) | 導(dǎo)軌并用型 | 基本型 | CY3B | 15,20,25,32, 40 | 直接安裝型 | CY3R | 特點(diǎn) | 將CY1系列進(jìn)一步改進(jìn)。 安裝尺寸與CY1系列相同,但軸承性能提,滑動(dòng)阻力減小。 NPT螺紋、G螺紋已標(biāo)準(zhǔn)化。 |
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| 形式 | 系列 | 缸徑(mm) | 導(dǎo)軌型 | CYP(EN) | 15,32 |
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| 形式 | 動(dòng)作方式 | 缸徑(mm) | CYV(EN) | 雙作用 | 15,32 | 特點(diǎn) | 低發(fā)塵設(shè)計(jì),低泄露,真空環(huán)境用。 | |
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| 系列 | 形式 | 規(guī)格 | D 系列 | 有觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān) | 一般(通用)型、 2色指示式 | 無(wú)觸點(diǎn)磁性開(kāi)關(guān) | 一般(通用)型 常閉式 2色指示式 帶診斷輸出2色指示式 耐水性強(qiáng)2色指示式 帶定時(shí)器 耐強(qiáng)磁場(chǎng)2色指示式 寬范圍檢測(cè)式 定制規(guī)格 |
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