SMC速度控制閥具體的型號(hào)分析
產(chǎn)品原理:
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開(kāi)啟，向氣缸無(wú)桿腔快速充氣，有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開(kāi)度，便可改變氣缸的運(yùn)動(dòng)速度。這種控制方式，活塞運(yùn)行穩(wěn)定，是回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式，進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉，排氣側(cè)單向閥開(kāi)啟。進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn)，故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
SMC 速度控制閥的種類繁多。按安裝方式，
有直接安裝型（接頭體靠螺紋連接在氣缸通口上，另一端為快換接頭或配管）和面板安裝型（將調(diào)速閥固定在面板上，氣路連接為快換接頭）。
按氣體流動(dòng)方向，有直通式（進(jìn)出口在一條線上）、彎頭式（進(jìn)出口方向成90°）和萬(wàn)向型（出口方向可繞進(jìn)口方向轉(zhuǎn)動(dòng)）。
在氣動(dòng)系統(tǒng)中，對(duì)氣缸速度、油霧器的低油量，氣緩沖氣缸的緩沖能力等的控制，
都是依靠流量控制來(lái)實(shí)現(xiàn)的。
控制流的方法很多，大致可以分為兩類：一類是不可調(diào)的流量控制，如細(xì)長(zhǎng)管、孔板等；
另一類是可調(diào)的流量控制，如噴嘴擋板機(jī)構(gòu)、各種流量控制閥等。控制壓縮空氣流量的閥稱為流量控制閥。
產(chǎn)品型號(hào):
C96SDB80-250C
ITV2050-313BL
CRB1BW80-100D
AFF11B-10D-T
EIL100-F02
ITV2050-313BL
ITV3030-314N
VEX1700-10-B
MDBF80-75Z-M9PS
CXSM25-20
ZL112
CDQ2B32-30DZ
AR835-14G
CG1BN32-100Z
CDQ2B50-10DMZ
CQ2B40-10DZ
空氣過(guò)濾減壓閥\AW20-02E
AW20-02B-2-A
AW20-02BCG-2-B
VFR5210-5DZ
ZP2-T08EUN-H5
SMC速度控制閥具體的型號(hào)分析
產(chǎn)品型號(hào)：AS2201FM-02-08
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