SMC鎖緊氣缸/標準型CLS系列，CDQ2A63-50D-A73L
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SMC鎖緊氣缸/標準型CLS系列對于接近行程末端時速度較的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。其工作原理是：當活塞在壓縮空氣推動下向右運動時，缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。
特長 基本氣缸和導(dǎo)桿緊湊的一體化單元。
耐橫向負載?桿不回轉(zhuǎn)的直線移動單元。
帶導(dǎo)桿氣缸／緊湊型   MGC
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 MGC  雙作用 20,25,32,40,50
特長 導(dǎo)桿體與前端板緊湊化的直線移動單元。
小型?輕量?省空間。
導(dǎo)臺式氣缸   MGF
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 MGF  雙作用 40,63,100
特長 安裝度小。
承受偏心負載良的粗導(dǎo)桿的薄型氣缸。
桿不回轉(zhuǎn)的倍力氣缸/倍力氣缸   MGZ/MGZR
SMC鎖緊氣缸/標準型CLS系列，CDQ2A63-50D-A73L
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 MGZ  雙作用 20,25,32,40,
50,63,80
帶端鎖 MGZ  40,50,63
桿可回轉(zhuǎn)型 MGZR  20,25,32,40,
50,63,80
特長 *的構(gòu)造使桿伸出的輸出力為原來2倍，而且由于內(nèi)置滑動鍵作為不回轉(zhuǎn)機構(gòu)，故可直接安裝負載。
帶回轉(zhuǎn)臺氣缸   MGT
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
滑動軸承形 MGTM  雙作用 63, 80, 100
球軸承 MGTL
特長 帶導(dǎo)桿薄型氣缸（MGP）與手動回轉(zhuǎn)臺一體化。
采用軸承，可實現(xiàn)平穩(wěn)的反復(fù)回轉(zhuǎn)運動。
滑臺部對每90?、180?的回轉(zhuǎn)都有定位功能。
滑動單元   CX2/CDBX2/CDPX2
形式 系列 動作方式 缸徑 （mm）
標準型 CX2  雙作用 10,15,25
特長 可任意設(shè)定吸收沖擊?噪音的緩沖設(shè)備、Z適應(yīng)于對位置有要求的輸送工作等。
帶磁性開關(guān)（CDBX2系列：CDBX2、CDPX2系列：CDPX2）
滑動單元   CXW/CDBXW/CDPXW
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
滑動軸承形 CXWM  雙作用 10,16,20,25,32
球軸承 CXWL
特長 內(nèi)置吸收沖擊緩沖機構(gòu)。
可安裝在殼體或平臺上，而且氣缸和工作臺可實現(xiàn)平行。
帶磁性開關(guān)（CDBXW系列：CDBXWM、CDBXWL、CDPXW系列：CDPXWM、CDPXWL）
滑臺式氣缸   CXT
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
滑動軸承形 CXTM  雙作用 12,16,20,25,32,40
球軸承 CXTL
特長 帶導(dǎo)向軸承的滑臺與氣缸一體化。
剛性?的滑臺。
雙聯(lián)氣缸   CXSJ
形式 系列/CAD 動作方式 缸徑 （mm）
滑動軸承形 CXSJM  雙作用 6,10,15,20,
25,32
球軸承 CXSJL
特長 雙聯(lián)氣缸CXS緊湊化，可從4個方向確認磁性開關(guān)，而且可軸向配管（管徑6,10）。
SMC鎖緊氣缸/標準型CLS系列，CDQ2A63-50D-A73L