FESTO氣缸產(chǎn)品特性，使用說明

　　FESTO氣缸產(chǎn)品特性，使用說明

　　在考慮FESTO氣缸結構選型上，建議先對氣缸的種類作個簡單的了解，即拿本氣缸選型書看看有個印象即可，如知道氣缸有標準氣缸、滑臺氣缸、無桿氣桿、雙軸氣缸等等。其次了解單作用氣缸與雙作用氣缸的區(qū)別。那么氣缸結構選型上就基本確定，然后根據(jù)成本比較，選擇你終的結構氣缸即可。

　　FESTO氣缸產(chǎn)品特性

　　1.交叉滾柱導軌與氣缸一體化設計，使氣缸具有強度、、負載的特性，且擁有良的直線度及不回轉，更適合精密組裝之場合使用

　　2.導軌上自帶安裝定位銷孔

　　3.采用浮動接頭設計活塞桿不承受額外負載力矩

　　4.雙活塞桿設計，可獲雙倍出力

　　5.本體上自帶安裝定位銷孔

　　6.本體底面及端面附安裝螺孔

　　1、FESTO氣缸全系列均附磁，所配感應開關為 DS1-H、DS1-HL 系列，其具體訂購方式及詳細參數(shù)請參考相應內(nèi)容；

　　2、在安裝附感應開關的滑臺缸時，相鄰兩氣缸之間的小間隔必須達到下圖所示要求，否則感應開關可能會感應不良而產(chǎn)生誤動作。

　　一定要使用調(diào)速閥，并將速度調(diào)到 500mm/s 以下。

　　FESTO氣缸所受實際負載及扭矩務必在校核要求范圍內(nèi)。不同作用類型扭矩作用于氣缸上時，會產(chǎn)生不同程度變位量。所以，缸徑選擇合適，根據(jù)要求，提升行程90mm，則選取氣缸標準行程為100mm（有行程氣缸，一般我們選標準行程）。氣缸兩端或者單端加限位調(diào)整裝置，調(diào)整到需要行程即可。注意，通常普通氣缸的行程都會有+/-1mm 的誤差，所以在需要定位的時候，需要選擇氣缸行程大于需要行程，而在定位處加設限位裝置。

　　（1）從動作上分為單作用和雙作用，結構示意圖如圖所示，前者又分彈簧壓回和壓出兩種，一般用于行程短、對輸出力和運動速度要求不的場合（價格低、耗能少），雙作用氣缸則更廣泛應用。（注：不要把單雙作用氣缸跟帶還是不帶磁環(huán)氣缸等同了）

　　（2）從功能上來分（比較貼合設計情況），類型較多，如標準氣缸、復合型氣缸、特殊氣缸、擺動氣缸、氣爪等，其中比較常用的為自由安裝型氣缸、薄型氣缸、筆形氣缸、雙桿氣缸、滑臺氣缸、無桿氣缸、旋轉氣缸、夾爪氣缸等，

　　確認缸徑和行程;行程就是活塞桿伸出去和縮回來之間的誤差距離，有些人會把氣缸本身外露算行程，這都是錯誤的。缸徑就是缸筒內(nèi)壁的直徑，一般量外徑也是可以估算內(nèi)徑的大小，同等氣壓下，缸徑越大出力越大。國內(nèi)常用的標準氣缸其功能都是一樣的，主要差別是外形安裝尺寸以及型號；這是一個標準氣缸的基本外形圖，確認氣缸KB的安裝距離和確認A+行程氣缸總長距離，安裝的附件不通需要確認的尺寸也不一樣。

　　用法蘭板安裝需要確認的尺寸，前法蘭安裝需要確認：法蘭到活塞桿紅色線的距離和法蘭板BD，BF的安裝孔距。如果是后安裝同理也只要法蘭到氣缸頂端的距離， 這個時候氣缸本身的安裝孔距就并不重要了。用CACB附件安裝確保DE孔的直徑孔和中心點到氣缸活塞頂端的距離，氣缸的本身安裝孔距就無關要緊。用LB腳坐安裝需要確認AC+行程 安裝孔距的距離。方便支架的安裝，確認支架底部到活塞桿的中間距離和伸縮長度。TC和TCM中擺附件支架安裝TC中間軸到氣缸的頂端的距離。標準氣缸的附件是種類多的，不同的附件能在各種工作環(huán)境下氣缸的安裝使用，能達到意想不到的效果。